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Petite histoire de grande croisière n° 1 - septembre 2010 Paris-Le Havre, un trait d'eau douce Septembre 2010 : après 5 ans d'envie de départ, nous quittons enfin Paris, direction la Bretagne. Loïck, notre "Rêve d'Antilles" hiverné en région parisienne, mât couché sur le pont, entame son sillage de grand voyageur… sur la Seine. Une descente de trois jours pour rejoindre le Havre, et une navigation bien plus étonnante qu'il n'y parait. Mais attention : les pièges sont nombreux ! Voici le premier épisode de notre série vidéo "Petite histoire de grande croisière", à suivre aussi sur le blog "Carnets de grande croisière" : http://loick.blogs.voilesetvoiliers.com/entree-en-seine/
Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 3 La surliure avec un nœud de capucin Quoi de plus agaçant et malcommode qu'un bout qui s'effiloche ? A partir du nœud de capucin, Patrick Moreau – spécialiste du matelotage – propose en vidéo une méthode pour réaliser une surliure de manière simple et terriblement efficace.
Comparatif petits croiseurs 5 randonneurs font leur cinéma Ils mesurent entre 4,50 mètres et 5,50 mètres, coûtent moins de 25 000 euros et sont taillés pour le rase-cailloux : Seascape 18, Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Sailart 17 et PocketShip sont les cinq randonneurs que nous avons réunis à Bréhat pour deux jours de test grandeur nature. Présentation en vidéo et en détail, par Eric Vibart.
Trophée Jules Verne 2012 Visite de Banque Populaire V - Episode 3 : l'intérieur Dernier épisode de notre trilogie consacrée à Banque Populaire V : l'intérieur. Malgré ses 40 mètres de long, la coque centrale du plus grand trimaran du monde ne semble guère confortable pour un équipage de 14 hommes. Pierre-Yves Moreau fait visiter à Loïc Le Bras les entrailles en carbone du monstre, en racontant la vie à bord pendant 45 jours passés à 26,5 nœuds de moyenne sur les mers les plus dures du globe...
Salon Nautique 2010 Hobie H + : Starck attaque ! C'est l'une des attractions majeures de la section voile légère de ce Nautic 2010 : le Hobie H+, dessiné par Philippe Starck. Trampoline rond, étraves inversées, grand voile à lattes verticales et gréement sans étai ni hauban tenu par une chèvre imposante, le H+ propose un look vraiment différent. Au programme : la balade familiale tranquille et sans contraintes de mise en peuvre. Reste à savoir si ce prototype, présenté ici par Manon Borsi, saura tenir ses promesses...
Salon nautique 2010 AnchorSaver et AnchorWitch : des orins originaux ! L'orin, c'est ce câble qui permet de relever une ancre coincée en la tirant par le diamant. L'AnchorSaver et l'AnchorWitch sont deux systèmes d'orin novateurs. Le premier fonctionne avec un fusible en laiton ; le second avec un avaleur en plastique lié à un filin et pourvu d’un crochet. Les explications en image de François-Xavier Ricardou depuis le Nautic parisien.
Comparatif 4 mini-croiseurs Kerkena 6.1, Maxus 21 et Antila 22 face au First 21.7 : planing ou caravaning ? La mini-croisière, c'est la croisière à bord d'un bateau transportable de moins de 7 mètres coûtant moins de 25 000 €. Nous avons réuni 3 mini-croiseurs récents à La Rochelle – Kerkena 6.1, Maxus 21, Antila 22 – et les avons confronté à une valeur sûre, le First 21.7 lancé en 1991. Le résultat nous a laissé perplexes... Présentation vidéo par Eric Vibart.
Naviguez Malin ! / 3 Le noeud de chaise malin Absolument indispensable à bord, Le noeud de chaise n'est pas évident à apprendre. Jean-Louis Guéry présente en vidéo une méthode peu connue et pourtant extrêmement simple et efficace pour réussir son noeud de chaise à tous les coups...
Naviguez malin ! / 2 Accoster en solo avec l'amarrage d'embelle Accoster en solo sans personne sur le quai pour vous donner un coup de main : une situation redoutée à juste titre des plaisanciers qui ne se terminera pas forcément mal, à condition de savoir s'y prendre... Jean-Louis Guéry explique ici la méthode dite de "l'amarrage d'embelle". Simple et efficace, elle permet avec un peu d'habileté d'accoster seul et
en douceur, même sans aide extérieure.
39e Grand Pavois de La Rochelle Océanis 41, 45 et 48 : les triplés bien nés de Bénéteau Bénéteau frappe fort au Grand Pavois 2011 en sortant trois nouveautés : les Océanis 41, 45 et 48. Avec plusieurs innovations convaincantes, cette 6e génération d'Océanis apporte un véritable renouveau à la gamme des voiliers de croisière facile du chantier vendéen.
Après les avoir testé en navigation depuis Saint-Gilles-Croix-de-Vie,
Pierre-Marie Bourguinat présente et compare en vidéo ces 3 bateaux signés
Finot-Conq (41 et 45) et Racoupeau (pour le 48).
Naviguez Malin ! / 4 La prise de coffre par l'arrière Comment prendre un coffre sans se contorsionner sous le balcon avant,
surtout lorsqu'on navigue en solo ? Tout simplement par l'arrière.
Une manoeuvre très efficace, surtout si le bateau est équipé d'une jupe,
expliquée en détail et en vidéo par Jean-Louis Guéry.
Aventures polaires Benjamin Bonnaud : Hobie solo au Groenland Benjamin Bonnaud : Hobie solo au Groenland
Salon Nautique 2010 Varianta 44 : le voilier low cost 100 000 € pour un 44 pieds : avec le Varianta 44, le chantier allemand Hanse écrase les prix et propose une manière d'acheter à l'opposé de la concurrence.
Comment cela est il possible ? Ce plan Judel Vrolijk est il bien conçu ? Solide ? Quelles impasses ont été faites ? L'intérieur n'est il pas un peu "cheap" ? Autant de questions auxquelles Pierre-Marie Bourguinat répond en détail, après avoir récemment essayé le Varianta 44 près du chantier Hanse, en mer Baltique.
Petite histoire de Grande Croisière n°6 - Février 2012 Grand départ : un Gascogne d'enfer ! Cap au Sud ! Après un an et demi de préparation, nous quittons Brest à bord de Loïck, notre Rêve d'Antilles. Top départ pour notre grand voyage : au coeur de l'hiver nous nous présentons à l'entrée du golfe de Gascogne. Une zone de navigation que les marins, même les plus expérimentés, ne prennent pas à la légère. Analyses des situations météos recommandées pour dégolfer en hiver, avec Jean-Yves Bernot, météorologue et routeur, partage d'expérience avec Bernard Stamm, skipper de cheminées Poujoulat : le Golfe sous toutes ses coutures.
Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 2 L’erse à bouton sur un cordage standard A partir du nœud de sifflet du bosco expliqué dans notre dernière vidéo, Patrick Moreau détaille maintenant la réalisation de l’erse à bouton sur un cordage standard. Un nœud qui peut servir de manille textile et dont la version en Dyneema est à lire en texte et photos dans le cahier «Au Rappel !» du n° 493 de Voiles & Voiliers.
Essai croisière côtière Craff 29.5 : un dériveur familial, sobre et pratique Héritier du Craff 33 lancé en 1979, le Craff 29.5 est un dériveur
intégral construit en contreplaqué et epoxy par le chantier
Tregor Composites. Après l'avoir convoyé entre
Saint Nazaire et La Rochelle, Eric Vibart fait dans cette vidéo une
présentation détaillée du Craff 29.5 avec les explications de l'architecte Frédéric Neuman et du constructeur Thierry Roger.
Naviguez malin ! / 1 Siphonnez malin ! Siphonner un jerrycan de carburant dans le réservoir principal est généralement pénible. Différentes méthodes plus ou moins efficaces existent. Jean-Louis Guéry nous montre en vidéo un moyen très simple de transvaser le précieux liquide d'un récipient à un autre, sans s'en mettre partout...
Sécurité Le gilet gonflable Plastimo Pilot Race 150 N Nouveauté chez Plastimo : un gilet gonflable haut de gamme, innovant aussi bien en matière de sécurité que de confort. Présentation complète en vidéo par François-Xavier Ricardou.
Le tour des îles du «P'tit Jaune» Archipel des Glénan : «Une autre façon de vivre...» A 6 milles de Concarneau, l'archipel des Glénan est un enchantement de roches, de sable blanc et d'eaux claires. C'est aussi le premier terrain de jeu du célèbre Centre nautique des Glénans, dont l'esprit communautaire et les conditions de vie très "nature" sont indissociables de ces lieux. Une destination de croisière idéale pour le «P'tit Jaune» à trois coques de Voiles & Voiliers, qui est allé explorer ce tas de cailloux magique – et voir comment évolue la première école de voile d'Europe, 65 ans après sa création.
Petite histoire de grande croisière n°2 - Septembre 2010 En chantier Première escale à Saint Brieuc dans les Côtes d'Armor pour Loïck, notre Rêve d'Antilles, et son équipage. Pas de tourisme, mais beaucoup de travaux à bord. Au menu : sortie d'eau et réparation de la baille à mouillage, mais aussi découverte d'un chantier breton, retour d'expériences de coureurs au large, et de grands voyageurs sur fond de bateaux sur bers. A suivre aussi sur le blog "Carnets de grande croisière" : http://loick.blogs.voilesetvoiliers.com/point-mort/
Les équipes de la Volvo Ocean Race / 2 Mike Sanderson, Team Sanya : l’outsider «Team Sanya» est le premier projet chinois de l’histoire de la Volvo Ocean Race. Monté tardivement avec un équipage jeune et peu expérimenté à majorité néo-zélandaise, il est le seul des six concurrents à ne pas disposer d’un bateau neuf. Mais avec quatre participations dont deux victoires, le charismatique skipper Mike Sanderson reste un outsider potentiellement dangereux…
Salon nautique 2010 Filtre gasoil/huile MicFil : c'est du propre ! Au Salon nautique de Paris 2010, François-Xavier Ricardou présente le filtre MicFil. Destiné à votre bloc moteur, il peut s'adapter au circuit d'huile ou de gasoil. Principale caractéristique : il retient toutes les particules indésirables jusqu'à 0,5 microns. Démonstration.
Portait de ministes / 1 David Raison, Magnum : l’arme absolue Magnum : un mini 6,50 révolutionnaire conçu par l’ingénieur et architecte naval David Raison. Inspirée des scows américains, la carène de cet esquimau glacé géant est plate avec une étrave ronde... Qu’en est-il des performances ? Nous avons réalisé un speed-test avec le concours de Nicolas Boidevezi, qui barre pour l’occasion Défi GDE, un proto classique. Les résultats sont surprenants…
Saison Figaro 2012 Bref, Eric Peron cherche un sponsor ! A 31 ans, Eric Peron (qui n'a rien à voir avec Loïck ou Bruno Peyron) est un figariste reconnu : 3ème de l'AG2R en 2008, il a terminé 4ème la Solitaire du Figaro en 2010. Sélectionné "Skipper Macif" en 2009, son contrat se termine en 2012, l'obligeant à chercher activement un sponsor. Pour cela, il a eu l'idée originale d'une vidéo dans le plus pur style de la série "Bref" de Canal Plus avec, entre autres acteurs, Michel Desjoyeaux lui même...
Trophée Jules Verne 2012 Visite de Banque Populaire V - Episode 2 : pont et gréement Après le cockpit, Pierre-Yves Moreau répond aux questions de Loïc Le Bras sur le plan de pont et le gréement de Banque Populaire V.
Le boat-captain explique les "trucs" qui ont permis au maxi-trimaran de remporter le Trophée Jules Verne, sans oublier les avaries et réparations qui se sont produites au cours des 29 000 milles d'un tour du monde express !