Vidéo Les + récentes

  1. Réservé à nos abonnés 18/04/2012 - 00:01 Croisière Le tour des îles du «P'tit Jaune» Archipel des Glénan : «Une autre façon de vivre...» A 6 milles de Concarneau, l'archipel des Glénan est un enchantement de roches, de sable blanc et d'eaux claires. C'est aussi le premier terrain de jeu du célèbre Centre nautique des Glénans, dont l'esprit communautaire et les conditions de vie très "nature" sont indissociables de ces lieux. Une destination de croisière idéale pour le «P'tit Jaune» à trois coques de Voiles & Voiliers, qui est allé explorer ce tas de cailloux magique – et voir comment évolue la première école de voile d'Europe, 65 ans après sa création.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 6 commentaire(s)
    • - 931 consultation(s)
  2. Réservé à nos abonnés 13/04/2012 - 00:35 Essais et comparatifs Comparatif petits croiseurs 5 randonneurs font leur cinéma Ils mesurent entre 4,50 mètres et 5,50 mètres, coûtent moins de 25 000 euros et sont taillés pour le rase-cailloux : Seascape 18, Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Sailart 17 et PocketShip sont les cinq randonneurs que nous avons réunis à Bréhat pour deux jours de test grandeur nature. Présentation en vidéo et en détail, par Eric Vibart.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 17 commentaire(s)
    • - 1676 consultation(s)
  3. Réservé à nos abonnés 18/03/2012 - 23:00 Initiation - Perfectionnement Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 4 Frapper un bout sur une manille avec le nœud de capucin Présenté par Patrick Moreau lors d'une précédente vidéo pour réaliser une surliure, le nœud de capucin sert ici à frapper un bout sur une manille. Un usage avantageux par rapport au simple nœud de chaise. Avec sa clarté et son éloquence habituelle, Patrick Moreau explique pourquoi à vous, nos abonnés !
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 4 commentaire(s)
    • - 1974 consultation(s)
  4. Réservé à nos abonnés 03/03/2012 - 20:00 Initiation - Perfectionnement Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 3 La surliure avec un nœud de capucin Quoi de plus agaçant et malcommode qu'un bout qui s'effiloche ? A partir du nœud de capucin, Patrick Moreau – spécialiste du matelotage – propose en vidéo une méthode pour réaliser une surliure de manière simple et terriblement efficace.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 20 commentaire(s)
    • - 2972 consultation(s)
  5. Réservé à nos abonnés 18/02/2012 - 20:00 Initiation - Perfectionnement Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 2 L’erse à bouton sur un cordage standard A partir du nœud de sifflet du bosco expliqué dans notre dernière vidéo, Patrick Moreau détaille maintenant la réalisation de l’erse à bouton sur un cordage standard. Un nœud qui peut servir de manille textile et dont la version en Dyneema est à lire en texte et photos dans le cahier «Au Rappel !» du n° 493 de Voiles & Voiliers.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 8 commentaire(s)
    • - 1433 consultation(s)
  6. Réservé à nos abonnés 15/02/2012 - 20:25 Chantiers 43e Boot Düsseldorf Farr 400 : bête de course et monotype Lancé en avril 2011, le Farr 400 est un monotype tout carbone de 11,80 mètres inspiré des TP52 de l'Audi MedCup. Depuis, 13 exemplaires de cette luge de luxe, dessinée par le cabinet Farr et construite à Dubaï par Premier Composite Technologies, ont été vendus. Certainement le bateau le plus excitant du Boot de Düsseldorf 2012, le Farr 400 est présenté en détail par Pierre-Marie Bourguinat, avec des images de régate tournées lors de la Quantum Key West 2012, en janvier en Floride.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 1402 consultation(s)
  7. Réservé à nos abonnés 20/01/2012 - 12:00 Course Régate Trophée Jules Verne 2012 Visite de Banque Populaire V - Episode 3 : l'intérieur Dernier épisode de notre trilogie consacrée à Banque Populaire V : l'intérieur. Malgré ses 40 mètres de long, la coque centrale du plus grand trimaran du monde ne semble guère confortable pour un équipage de 14 hommes. Pierre-Yves Moreau fait visiter à Loïc Le Bras les entrailles en carbone du monstre, en racontant la vie à bord pendant 45 jours passés à 26,5 nœuds de moyenne sur les mers les plus dures du globe...
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 17 commentaire(s)
    • - 1902 consultation(s)
  8. Réservé à nos abonnés 14/10/2011 - 18:14 Essais et comparatifs Essai croisière côtière Craff 29.5 : un dériveur familial, sobre et pratique Héritier du Craff 33 lancé en 1979, le Craff 29.5 est un dériveur intégral construit en contreplaqué et epoxy par le chantier Tregor Composites. Après l'avoir convoyé entre Saint Nazaire et La Rochelle, Eric Vibart fait dans cette vidéo une présentation détaillée du Craff 29.5 avec les explications de l'architecte Frédéric Neuman et du constructeur Thierry Roger.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 8 commentaire(s)
    • - 2593 consultation(s)
  9. Réservé à nos abonnés 11/07/2011 - 18:15 Essais et comparatifs Essai Grande croisière Allures 45 : voyage en pullman (complément vidéo réservé à nos abonnés) L'Allures 45, du chantier éponyme, est un dériveur intégral en alu volumineux et performant. Ce plan Berret-Racoupeau vise une clientèle haut de gamme à la recherche d'un bateau prêt à partir en grande croisière. Au cours de son essai à Cherbourg paru dans V&V 486 (août 2011), François-Xavier Ricardou a rapporté quelques images vidéo dont voici un bout à bout.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 1725 consultation(s)
  10. Réservé à nos abonnés 13/06/2011 - 10:03 Essais et comparatifs Comparatif 4 mini-croiseurs Kerkena 6.1, Maxus 21 et Antila 22 face au First 21.7 : planing ou caravaning ? La mini-croisière, c'est la croisière à bord d'un bateau transportable de moins de 7 mètres coûtant moins de 25 000 €. Nous avons réuni 3 mini-croiseurs récents à La Rochelle – Kerkena 6.1, Maxus 21, Antila 22 – et les avons confronté à une valeur sûre, le First 21.7 lancé en 1991. Le résultat nous a laissé perplexes... Présentation vidéo par Eric Vibart.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 12 commentaire(s)
    • - 1705 consultation(s)
  11. Réservé à nos abonnés 17/05/2011 - 18:40 Course Régate Spécial 40 ans de Voiles & Voiliers Syz & Co : le foiler ultra high tech Syz & Co est un catamaran à foils unique en son genre : mis à l’eau en 2008, ce plan VPLP est une véritable machine volante destinée à battre les records de vitesse lémaniques. Foils déportés, volets, safran, mât basculant, tout a été pensé pour décoller et voler toujours plus vite dans les petits airs du Léman. Un engin d’une grande complexité présenté en vidéo par l’un de ses concepteurs, Alex Schneiter.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 640 consultation(s)
  12. Réservé à nos abonnés 17/05/2011 - 18:24 Course Régate Spécial 40 ans de Voiles & Voiliers Mirabaud LX : l’expérimentation permanente Issu des 18 pieds australien, Mirabaud LX est un voilier volant du Léman révolutionnaire conçu par l’ingénieur suisse Thomas Jündt. Lancé en 2008, il a depuis évolué en permanence pour arriver à sa 5ème version équipée d’une aile rigide. A l’occasion des 40 ans de Voiles & Voiliers, Loïc Le Bras l’a testé pour vous.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 672 consultation(s)
  13. Réservé à nos abonnés 16/05/2011 - 01:04 Essais et comparatifs Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 899 consultation(s)
  14. Réservé à nos abonnés 04/03/2011 - 17:33 Essais et comparatifs Essai croisière côtière Crabber 26 : la croisière pour art de vivre (vidéo) Le Crabber 26 du chantier anglais Cornish Crabber est issu des bateaux de travail de Cornouailles. Avec son gréement aurique et son poids important, il ne vise pas la performance, mais plutôt le confort en croisière côtière dans les rudes conditions des hautes latitudes. Loin des productions des chantiers modernes, il s'adresse avant tout à un public de connaisseurs. Eric Vibart l'a essayé en baie de Saint Briac (Côtes du Nord).
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 2 commentaire(s)
    • - 867 consultation(s)
  15. Réservé à nos abonnés 14/01/2011 - 17:43 Essais et comparatifs Essai croisière RM 1060 : un baroudeur embourgeoisé Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 1417 consultation(s)
  16. Réservé à nos abonnés 13/01/2011 - 22:00 Essais et comparatifs Match voile légère 470 vs RS 500 : le dériveur en double à 40 ans près D'un côté le roi des dériveurs en double : le 470, dessiné par André Cornu en 1963, Olympique depuis 1976. De l'autre : le RS 500, dessiné par l'architecte anglais Phil Morrisson en 2006, légèrement plus petit. L'un est technique, physique et classique, l'autre simple et moderne. Navigue-t-on de la même manière 40 ans plus tard ? Les performances ont-elles augmenté ? Manon Borsi a testé et comparé les deux dériveurs à l'Ecole Nationale de Voile de Quiberon.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 1 commentaire(s)
    • - 316 consultation(s)
  17. Réservé à nos abonnés 15/12/2010 - 17:06 Equipement Electricité à bord Hydrogénérateur Watt & Sea : le plein d’énergie, mais au prix fort La société Watt & Sea propose un hydrogénérateur adapté à la croisière. Une fois l’appareil installé spécifiquement à l’arrière de votre voilier, plus de soucis d’énergie en navigation : pratiquement sans ralentir le bateau l’hydrogénérateur produit 10 Ampères avec seulement 5 nœuds de vitesse réelle. A voir dans cette vidéo réalisée à l’aide d’une caméra de poche Kodak Playsport.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 212 consultation(s)
  18. Réservé à nos abonnés 02/12/2010 - 23:40 Essais et comparatifs Essai croisière Sense : la navigation en terrasse Cockpit ultra large, immense accès à la mer et navigation presse-bouton : le nouveau Sense 50 de Bénéteau vise avant tout la croisière confort et s'adresse manifestement aux adeptes du cata et même du moteur... Un pari osé imaginé par Bruno Belmont (responsable du développement voile) et Olivier Racoupeau (architecte du bateau). Pierre-Marie Bourguinat en discute avec les 2 concepteurs et nous donne un avis très argumenté sur ce nouveau concept boat.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 2 commentaire(s)
    • - 630 consultation(s)
  19. Réservé à nos abonnés 15/09/2010 - 16:33 Essais et comparatifs Essai croisière rapide Defline 43 : le rêve sur mesure Il ne trouvait pas le bateau de ses rêves sur le marché : Bruno Saint-Marty l’a fait… A partir d’une coque construite en bois époxy au chantier Bateau Custom sur plan Defline, ce chef d’entreprise a aménagé, gréé et équipé un 43 pieds à sa main. Résultat : un bateau de croisière rapide, très confortable et autonome. Pour ceux qui souhaitent tenter l’aventure, Bruno nous présente Rapa Iti sous l’œil avisé de Pierre-Marie Bourguinat.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 914 consultation(s)
  20. Réservé à nos abonnés 14/09/2010 - 18:24 Essais et comparatifs Essai croisière Delphia 47 : le luxe et l’élégance à petit prix Navire-amiral du chantier polonais Delphia, le 47 est un bateau élégant, performant et bien fini. Les emménagements sont très agréables à vivre, tandis que l’accastillage et le plan de pont sont conçus pour la navigation en équipage réduit. Le tout pour un prix qui reste très concurrentiel. Coup de chapeau à l’architecte polonais Skrzat. Un essai vidéo présenté par François-Xavier, accompagné du consultant du chantier qui n’est autre… que Jean-Luc Van Den Heede !
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 888 consultation(s)
  21. Réservé à nos abonnés 03/08/2010 - 15:51 Essais et comparatifs Essai course croisière First 30 : des partis pris réussis Dessiné par Juan Kouyoumdjian, l’architecte rendu célèbre par ses succès lors de la dernière Volvo Ocean Race, le nouveau First 30 a des airs de petit voilier de course open : arrière très large, carène planante, étrave droite, grand voile à corne. Autant de partis pris qui en font un bateau performant, séduisant et original.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 2258 consultation(s)
  22. Réservé à nos abonnés 14/07/2010 - 18:55 Essais et comparatifs Match croiseurs rapides de 40 pieds Zou 40.2 contre J133 : taille fine ou carène plate ? D'un côté une carène moderne, plate et très large avec quille à bulbe relevable, ballasts et grand-voile à corne dans le plus pur style des Class 40 : le Zou 40.2. De l'autre, la taille fine aux lignes douces et au gréement élancé du J133, chic et classique. Nous avons réuni à Porquerolles ces deux bateaux de croisière rapide aux carènes radicalement différentes pour comparer comportement, performances et adéquation au programme. Match en vidéo !
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 1183 consultation(s)
  23. Réservé à nos abonnés 09/07/2010 - 17:23 Littoral - Environnement Le port de tous les dangers Tempête à quai à La Ciotat 4 mai 2010 : un fort de coup de vent d’Est sévit sur les côtes varoises. Sous l’effet combiné d’une tempête qui a soufflé la veille sur les Baléares, les vagues atteignent 7 à 8 mètres. Le bassin Bérouard du port de La Ciotat, mal conçu, est particulièrement exposé à la houle d’Est. Au point que l’eau recouvre par moment les quais de plus d’un mètre… Vers 14 heures, Richard Nacam, un plaisancier local, a filmé des scènes impressionnantes de bateaux pris dans cette marmite infernale…
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 1 commentaire(s)
    • - 972 consultation(s)
  24. Réservé à nos abonnés 14/06/2010 - 13:43 Essais et comparatifs Essai croisière côtière Django 770 : la vitesse sur une ou deux quilles Vitesse, légèreté, précision et confort pour ce croiseur côtier, dernier-né du chantier Marée Haute. Successeur du Django 750, ce nouveau plan Rolland se décline en trois versions : biquille, quille fixe, ou quille relevable. On y retrouve l'inspiration des voiliers de course de type Mini 6,50 pour l'accastillage et un confort intérieur non négligé. Essai complet et visite du bateau en vidéo.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 4 commentaire(s)
    • - 1882 consultation(s)
  25. Réservé à nos abonnés 14/06/2010 - 11:00 Glisse Essai voile légère RS 100, le skiff facile ! Look surprenant signé Vitalli, coque à bouchains performante dessinée par Handley pour le dernier-né de chez RS… Voilà comment s’annonce le RS 100, un skiff solitaire de 4,30 mètres dont l’objectif est d’offrir des sensations, tout en restant simple d’accès. Un véritable chasseur de combat, hissant jusqu’à 23 mètres carrés de toile au portant et affichant de belles pointes de vitesse lors de son essai à Quiberon.
    • Partagez RSS
    • Note :
    • - 0 commentaire(s)
    • - 501 consultation(s)

Haut de page