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Test exclusif – Voiles et Voiliers n°496
Nous avons déclenché une balise SARSAT-COSPAS
Déclencher une balise d’homme à la mer pour essai est interdit. Exceptionnellement, nous avons pu le faire afin de mieux comprendre son fonctionnement, l’intervention des secours et les temps de réaction.
Dominique Pédron, constructeur du premier Mini 6,50 à foil
«Sur le papier, un mini à foil est plus rapide à toutes les allures !»
Après David Raison et son Magnum en 2010, Dominique Pédron lance un mini étonnant : présenté en exclusivité dans Voiles et Voiliers, il ne mesure qu’1,85 mètre de large… mais dispose d’un foil horizontal !
Le tour des îles du «P'tit Jaune» Archipel des Glénan : «Une autre façon de vivre...» A 6 milles de Concarneau, l'archipel des Glénan est un enchantement de roches, de sable blanc et d'eaux claires. C'est aussi le premier terrain de jeu du célèbre Centre nautique des Glénans, dont l'esprit communautaire et les conditions de vie très "nature" sont indissociables de ces lieux. Une destination de croisière idéale pour le «P'tit Jaune» à trois coques de Voiles & Voiliers, qui est allé explorer ce tas de cailloux magique – et voir comment évolue la première école de voile d'Europe, 65 ans après sa création.
Comparatif petits croiseurs 5 randonneurs font leur cinéma Ils mesurent entre 4,50 mètres et 5,50 mètres, coûtent moins de 25 000 euros et sont taillés pour le rase-cailloux : Seascape 18, Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Sailart 17 et PocketShip sont les cinq randonneurs que nous avons réunis à Bréhat pour deux jours de test grandeur nature. Présentation en vidéo et en détail, par Eric Vibart.
Interview du créateur de l’IRC
Jean Sans : «La popularité d'une jauge se mesure au bistrot !»
A l’orée de la saison, un point sur les évolutions de l’IRC avec Jean Sans, un de ses créateurs voici 30 ans. Car si cette jauge continue de modeler les bateaux, elle essaie aussi de s'adapter aux coureurs !
Architecture navale - Marc Van Peteghem
25 ans de catas de croisière en chiffres
Comment ont évolué les catas de croisière en 25 ans ? Confort, performances, volume, prix… Comparaison en chiffres et en images, en complément de l’interview de Van Peteghem publiée dans le magazine.
Equipement - Conseils pratiques
Pas à pas : nous avons changé notre antidérapant
Poser soi-même son antidérapant est faisable, nous l’avons constaté lors de notre comparatif de peintures antidérapantes publié dans le numéro d’avril. A condition de suivre ces quelques conseils…
Mini-croiseur
Elan 210 : la promenade énergique
Construit en Slovénie sur un dessin de Rob Humphreys, l’Elan 210 est un petit croiseur rapide et facile, qui vient en concurrence directe avec le célèbre First 21.7 S.
Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 2 L’erse à bouton sur un cordage standard A partir du nœud de sifflet du bosco expliqué dans notre dernière vidéo, Patrick Moreau détaille maintenant la réalisation de l’erse à bouton sur un cordage standard. Un nœud qui peut servir de manille textile et dont la version en Dyneema est à lire en texte et photos dans le cahier «Au Rappel !» du n° 493 de Voiles & Voiliers.
Electronique : NMEA 183 vs NMEA 2000
Centrales de nav' : le choix de l’économie
Face aux cinq centrales de nav’ NMEA 2000 présentées dans le Voiles et Voiliers de mars, très rapides à installer et polyvalentes, voici les "anciennes", alternative financière souvent intéressante. Inventaire.
43e Boot Düsseldorf Farr 400 : bête de course et monotype Lancé en avril 2011, le Farr 400 est un monotype tout carbone de 11,80 mètres inspiré des TP52 de l'Audi MedCup. Depuis, 13 exemplaires de cette luge de luxe, dessinée par le cabinet Farr et construite à Dubaï par Premier Composite Technologies, ont été vendus. Certainement le bateau le plus excitant du Boot de Düsseldorf 2012, le Farr 400 est présenté en détail par Pierre-Marie Bourguinat, avec des images de régate tournées lors de la Quantum Key West 2012, en janvier en Floride.
Enquête sur les Données ouvertes (3/3)
Le wiki est-il soluble ?
La politique de Données ouvertes (Open data) que lance le gouvernement peut-elle s’appliquer au domaine maritime ? Sert-elle l’intérêt général ou des intérêts particuliers ? Enquête en trois volets.
Habitable de course-croisière
Dufour 36 Performance : l’affirmation de la vitesse
Avec ce voilier de 11 mètres, le chantier Dufour Yachts revigore sa gamme de monocoques dédiés à la régate et se démarque des croiseurs familiaux de la gamme Grand Large. Découverte dans les eaux rochelaises, dans 10 à 15 nœuds de vent.
Catamaran habitable
Nautitech 542 : puissance et agrément
Très joueur, le Nautitech 542 est une véritable réussite, tant par son dessin que sa finition au-dessus de la moyenne et parce que, malgré ses 54 pieds, il ne nécessite pas d'équipage professionnel. Complément en 13 photos de l’essai réalisé à La Rochelle.
Livres de mer
Eric de Bisschop entre les lignes
Les navigations d’Eric de Bisschop ont donné lieu à de multiples publications. Ses livres, qu’on ne trouve aujourd’hui qu’en occasion, offrent, conjointement à d’autres sources, la possibilité de mieux connaître les itinéraires de ce navigateur méconnu.
Enquête sur les Données ouvertes (2/3)
L’Europe... inspirée !
La politique de Données ouvertes (Open data) que lance le gouvernement peut-elle s’appliquer au domaine maritime ? Sert-elle l’intérêt général ou des intérêts particuliers ? Enquête en trois volets.
Le tour des îles
Affriolantes Frioul, riochantes Riou
Elles affriolent, attirent en effet ces îles d’If, Ratonneau et Pomègues allongées dans le couchant de Marseille. Et réservent bien des surprises qu’une simple escale au port du Frioul ne dévoile guère. Pomègues, îlot de dentelle blanche tissée d’étonnants abris, et Ratonneau creusée d’un Havre de Morgiret grandiose méritent le séjour. Il rioche, rit à demi l’archipel de Riou, inhospitalier d’apparence, enthousiasmant au mouillage.
Neel 45
Le trimaran de croisière réinventé
C’est pendant les longues heures de veille passées sur son tatami, bien à l’abri de la casquette de son trimaran de course Trilogic, qu’Eric Bruneel a eu l’étincelle. Pourquoi ne pas proposer un croiseur qui bénéficie des qualités marines d’un trimaran, combinées avec la vie de plain-pied qui fait la force des catas ? Le concept Neel était né. Après le 50 lancé en 2010 comme un concept boat, voici le 45, véritable bateau de série, abouti et séduisant.
Essai Grande croisière Allures 45 : voyage en pullman (complément vidéo réservé à nos abonnés) L'Allures 45, du chantier éponyme, est un dériveur intégral en alu volumineux et performant. Ce plan Berret-Racoupeau vise une clientèle haut de gamme à la recherche d'un bateau prêt à partir en grande croisière. Au cours de son essai à Cherbourg paru dans V&V 486 (août 2011), François-Xavier Ricardou a rapporté quelques images vidéo dont voici un bout à bout.
Sea Bird
Un mythe centenaire
Moins d’un an après la traversée de Sea Bird, le naufrage du Titanic donnait ironiquement raison à Thomas Fleming Day : «Au large, un petit bateau est plus sûr qu’un grand s’il est bien construit, bien équipé et bien mené». Fort de son exploit, ce yawl désuet est resté une référence. / E.V.
Comparatif 4 mini-croiseurs Kerkena 6.1, Maxus 21 et Antila 22 face au First 21.7 : planing ou caravaning ? La mini-croisière, c'est la croisière à bord d'un bateau transportable de moins de 7 mètres coûtant moins de 25 000 €. Nous avons réuni 3 mini-croiseurs récents à La Rochelle – Kerkena 6.1, Maxus 21, Antila 22 – et les avons confronté à une valeur sûre, le First 21.7 lancé en 1991. Le résultat nous a laissé perplexes... Présentation vidéo par Eric Vibart.
Spécial 40 ans de Voiles & Voiliers Syz & Co : le foiler ultra high tech Syz & Co est un catamaran à foils unique en son genre : mis à l’eau en 2008, ce plan VPLP est une véritable machine volante destinée à battre les records de vitesse lémaniques. Foils déportés, volets, safran, mât basculant, tout a été pensé pour décoller et voler toujours plus vite dans les petits airs du Léman. Un engin d’une grande complexité présenté en vidéo par l’un de ses concepteurs, Alex Schneiter.
Spécial 40 ans de Voiles & Voiliers Mirabaud LX : l’expérimentation permanente Issu des 18 pieds australien, Mirabaud LX est un voilier volant du Léman révolutionnaire conçu par l’ingénieur suisse Thomas Jündt. Lancé en 2008, il a depuis évolué en permanence pour arriver à sa 5ème version équipée d’une aile rigide. A l’occasion des 40 ans de Voiles & Voiliers, Loïc Le Bras l’a testé pour vous.
Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Essai croiseur rapide
Fox 10.20 : Rusé, rapide et marin
Testé la veille de son départ en voyage dans du petit medium à Marseille (voir Voiles et voiliers n° 483), le Fox 10.20 s’est montré à la fois véloce et équilibré. Ce plan Charles Bertrand construit en CP époxy a été emménagé pour être un bateau à la fois rapide et amusant, malgré la charge inhérente au programme. Grâce à son système de quille sabre relevable qui permet de limiter la masse de bulbe, le Fox 10.20 reste dans ses lignes, accélère … et donne carrément envie de partir !