Affiner ma recherche :
Sacrés phénomènes (128)
Attention, mirage dangereux
Ce phénomène optique, «Fata Morgana» (Fée Morgane), est un mirage. Quand de l’eau froide est couverte d’une couche d’air chaud, la lumière reflétée par la surface s’empile, créant un mur liquide. Selon des chercheurs, un tel mirage aurait pu brouiller la vision de l’iceberg qui fut fatal au Titanic.
Naufrage - Italie
Costa Concordia : une menace toujours présente
On n’en parle plus, mais il est toujours là. Il y a 15 disparus, dont deux Français. Et 2 380 tonnes de carburant qui menacent toujours l’île de Giglio. Un mois après le naufrage du Costa Concordia, qui a fait au moins 32 morts parmi les 4 231 personnes à bord, le pompage du mazout a commencé.
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (4)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (3)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (2)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (1)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, routeurs et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Formation à la sécurité en mer
La SNSM organise son Grenelle
Un constat : 400 personnes décèdent chaque année dans les eaux maritimes nationales.
Les sauveteurs en mer refusent de considérer ces drames comme des fatalités et, parce qu’ils sont les mieux placés pour en juger, considèrent que la majeure partie de ces accidents pourrait être évitée. Notamment si on améliore la prévention, la formation, la qualité des équipements et l’organisation des opérations de sauvetage et des premiers secours.
Balise de détresse McMurdo
Max, une balise personnelle
McMurdo, célèbre fabricant de balises de détresse, propose un nouveau modèle bifréquence personnel. Léger (300 grammes), flottable et étanche (jusqu'à 10 mètres), il est équipé d'une antenne qui se déplie automatiquement en ouvrant le volet cachant le bouton de mise sous tension.