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Transat 6,50
Isotop, le premier mini à foil
La classe Mini est toujours un laboratoire fécond. Après l’expérience brillante du Team Work Evolution de David Raison en 2011, voici cette année qu’un mini à foil pointe son étrave. Il utilise un plan porteur transversal qui accroît la stabilité de la carène à très faible surface mouillée. Explications.
Dominique Pédron, constructeur du premier Mini 6,50 à foil
«Sur le papier, un mini à foil est plus rapide à toutes les allures !»
Après David Raison et son Magnum en 2010, Dominique Pédron lance un mini étonnant : présenté en exclusivité dans Voiles et Voiliers, il ne mesure qu’1,85 mètre de large… mais dispose d’un foil horizontal !
Mini 6,50 / La Trinité-Plymouth 2012
Le Magnum grille le Festival des Pains
L'ex-Magnum n'en finit pas de montrer son potentiel. Rebaptisé Prysmian et mené par Giancarlo Pedote et Rémy Aubrun, le proto de David Raison a enlevé La Trinité-Plymouth (27 inscrits), mais n'a grillé Festival des Pains, 2e aux mains d'Antoine Rioux et Gwenolé Gahinet, que de 19 minutes.
Mini 6,50 - Open Demi-Clé 2012
Le festival d’Antoine et Gwénolé, amis à mie
55 Minis (13 protos, 42 série), 150 milles compliqués entre Locmiquélic et Pornichet, une météo alternant pétole et grains orageux. Le 6e Open Demi-Clé a pétri les ambitions de chaque tandem avant de lever de beaux vainqueurs, Antoine Rioux et Gwénolé Gahinet sur leur proto Festival des Pains.
Nautic 2011 - Soirée des Champions FFV
Jean-Pierre Dick «Marin de l’Année 2011» !
Barcelona World Race et Transat Jacques Vabre la même année : lors de la 11e Soirée des Champions de la FFV, le titre de «Marin de l’Année 2011» est très logiquement revenu à Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3). David Raison, vainqueur de la Mini, a reçu le Prix de la Haute Technologie de la FIN.
Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2011
David Raison : la victoire et le record !
Sur son drôle d’esquimau géant, David Raison (TeamWork Evolution) a englouti la Transat 6,50 édition 2011. Mais, de La Rochelle à Bahia, via Madère, ça n’a pas été que du sucre. Et il a dégusté. Récit.
Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2011
La Raison du plus fort…
A Salvador de Bahia, le 30 octobre, sur son proto TeamWork Evolution, portant le n°747 et le nom de Magnum, pour sa ressemblance avec un esquimau géant, David Raison a enlevé la 2e étape de la Mini – et l'épreuve elle-même. 17 jours et quelques minutes pour – peut-être ? – changer la face de la voile.
Destopnews 2011 - 39 L'actualité vidéo de la régate du 19 au 26 septembre Sébastien Destremau présente depuis le 12 m JI Ikra
à l'occasion des Voiles de St Tropez une semaine de fin
de saison riche de course, avec le championnat du monde des Melges 32 à Palma De Majorque, la Vineyard's Cup aux Etats-Unis, les régates royales de Cannes, le centenaire de la classe des Stars, la dernière étape du circuit des D35 à Antibes, la "New York Yacht Club Invitational Regatta", le championnat d’Europe de RS-X en Bulgarie et le départ de la Transat 6,50 à La Rochelle.
Portrait de Ministes / 3 Aurélien Ducroz : le freerider des 6,50 Le 25 septembre prochain, la Transat 6,50 comptera parmi ses
80 concurrents un bizuth pas comme les autres : Aurélien Ducroz, 28 ans,
champion du monde de freeride (ski hors piste en conditions extrêmes).
Venu au mini 6,50 avec un proto sur plan Lombard il y a seulement 2 ans, le jeune Chamoniard
mène de front une carrière de skieur de très haut niveau et de ministe débutant.
Présentation en vidéo d'une double vie placée sous le signe de l'extrême...
Portrait de Ministes / 2 Etienne David : un «bizuth» venu du Léman Etienne David fait partie de ces rares skippers suisses passionnés de Mini 6,50. Moins connu que Bernard Stamm ou Stève Ravussin, tous deux ex-ministes, ce Genevois de 43 ans dispose d’un palmarès important : 3e de la Whithbread 1994 sur Merit, cinq fois skipper de Ville de Genève sur le Tour de France à la Voile qu’il termine 3e en 2002, vainqueur du Bol d’Or 2004. Il a rejoint en 2010 l’écurie Teamwork et s’entraîne pour son prochain objectif : la Transat 6,50.
Centre d’Entraînement Méditerranée
Rentrée 2011 : les élèves anglais très appliqués
Paul Meilhat, membre du Centre d’Entraînement Méditerranée, ayant remporté la Skipper Macif 2011, ses petits camarades de classe, en Mini ou Figaro, se préparent pour la rentrée 2011. A l’image, ici, des Anglais de l’Artemis Offshore Academy, sélectionnés pour venir étudier à La Grande Motte.
Portait de ministes / 1 David Raison, Magnum : l’arme absolue Magnum : un mini 6,50 révolutionnaire conçu par l’ingénieur et architecte naval David Raison. Inspirée des scows américains, la carène de cet esquimau glacé géant est plate avec une étrave ronde... Qu’en est-il des performances ? Nous avons réalisé un speed-test avec le concours de Nicolas Boidevezi, qui barre pour l’occasion Défi GDE, un proto classique. Les résultats sont surprenants…
Exploit – Les Sables-d’Olonne
Alessandro : 268 jours autour du monde en mini !
Alessandro di Benedetto a réussi ! Jeudi 22 juillet, aux Sables-d’Olonne, au terme de 268 jours de mer, le skipper franco-italien de 40 ans a bouclé son tour du monde en solitaire et sans escale à bord d’un mini 6,50 mètres «reconditionné», Findomestic (ex-Hakuna Matata) sur plan Rolland.
Class40 / Route du Rhum 2010
Ruyant : attention, client méchant !
Thomas Ruyant, c’est, à 29 ans, un palmarès déjà souriant : Transat 6,50 2009, Spi Ouest-France et Tour de France à la voile 2009… Voici le Nordiste à la barre d’un Class 40 Verdier, Destination Dunkerque. Et, au Grand Prix Douarnenez, Ruyant a déjà montré qu’il était un méchant client pour le Rhum.
Voile et handicap La Transat en SoliDaire de Podorange Podorange, un Challenge 67 de 20 mètres, était l’un des 7 bateaux accompagnateurs de la Charente Maritime – Bahia transat 6,50, partie de La Rochelle le 13 septembre 2009 pour rallier Salvador de Bahia (Brésil) via Madère. Gilles et Maxime, deux infirmes moteurs cérébraux (IMC) étaient du voyage. Avec aussi une équipe audiovisuelle qui en a ramené un étonnant récit en vidéo…
17e Transat 6,50 Le clip de Charlie Dalin Charlie Dalin a terminé sa Transat 6,50 deuxième en série sur son Pogo 2, après une place de 2e dans l’étape La Rochelle-Funchal et une victoire dans la seconde. Diplômé de l’Ecole d’architecture navale de Southampton et ancien de l’équipe Ericsson lors de la Volvo Ocean Race, Charlie a, malgré l’absence de sponsor, effectué une saison 2009 tout à fait remarquable. Voici le clip qu’il a ramené de sa Transat…
Interview des deux vainqueurs de la Transat 6,50
Ruyant et Lobato racontent leur parcours sans détour !
Le 22 octobre dernier, à Salvador de Bahia, Thomas Ruyant (proto Faber France) gagnait – à 28 ans et devant 84 concurrents – la 17e Transat 6,50. De son côté, Francisco Lobato a marqué la course de son empreinte. Sa victoire en série restera liée à cette première étape d’anthologie qu’il termine deuxième au scratch en ne laissant devant lui qu’un seul proto ! Tous deux, à Bahia, se sont confiés sans détour.
Transat 6,50 / Arrivée à Bahia
Du Pogo au Figaro, Lobato change de bateau
Si Francisco Lobato (ROFF TMN, Pogo 2) a dominé séries et protos lors de la 1ère étape de la Transat 6,50, la seconde a été plus rude pour le Portugais. Deuxième au Brésil derrière Charlie Dalin, Francisco a su préserver la victoire finale en série. «J’ai maintenant hâte de me mettre au Figaro !»
La transat 6,50 vue de l’intérieur / 3 A fond au largue avec Thomas Ruyant Au 9ème jour de la seconde étape de la transat 6,50 La Rochelle – Bahia, Thomas Ruyant à bord de Faber France a pris la tête du classement. Alors que la flotte approche du Pot au Noir après une semaine de glisse au portant, retour sur le début de la 1ère étape afin d’expérimenter la vie à bord d’un Mini au largue dans la brise.
Le pari fou d'Alessandro di Benedetto
Il veut faire le tour du monde par les trois caps en Mini !
Les trois caps en Mini. Oups ! Alessandro di Benedetto, qui n’est pas un nouveau venu dans la voile extrême, prépare aux Sables-d’Olonne un Mini 6,50 «reconfiguré» pour affronter au moins six mois de mer – et dans le Grand Sud. Ambition déclarée : devenir le plus petit bateau à tourner autour du monde en solo. Avec en ligne de mire, les 185 jours d’Alain Maignan, réalisés sur son Sun Rise voici deux ans…
La Transat 6,50 vue de l’intérieur / 3 La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 2 Au 5e jour de course, le vent a faibli et Cap Monde 2 en profite pour tenter de remonter un à un ses concurrents. Mais la pétole qui s’installe est éprouvante pour les nerfs du skipper, Olivier Avram. Tranche de vie en vidéo à bord d’un proto Mini 6,50.
La Transat 6,50 vue de l’intérieur / 2 La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 1 Dès la première nuit de course, Cap Monde 2 casse son bout-dehors et déchire son code 5 : une avarie qui lui impose de faire demi-tour pour réparer à La Rochelle, avant de repartir avec 34 heures de retard. Le 16 septembre, Olivier Avram arrive au cap Finisterre avec la ferme intention de remonter au maximum la flotte des Minis. Mais, pendant la nuit, le vent forcit avec une mer traîtresse… Récit en vidéo du skipper.
La Transat 6,50 vécue de l’intérieur avec Olivier Avram / 1 Cap Monde 2 : visite d’un proto 6,50 Quille pivotante, dérives, ballasts, mât-aile… Les protos Mini 6,50 sont de vrais laboratoires à idées pour la course au large. Olivier Avram, avec qui nous allons vivre de l'intérieur la Mini 2009, nous fait visiter Cap Monde 2, le plan Finot-Conq sur lequel il participe à la Charente Maritime-Bahia Transat 6,50. Il nous explique en vidéo le fonctionnement d’une machine ultra rapide, mais complexe.
Cap Monde 2 à l'Open Navi-Ouest 2009 2 minutes de pur bonheur en Mini 6,50 La première édition de l’Open Navi-Ouest a été l’occasion pour les 19 Minis 6,50 engagés de longs bords de glisse par 15 à 20 nœuds de vent au travers, puis au portant, pour relier Douarnenez à Port Bourgenay (Vendée). Olivier Avram et Guillaume Lebrec, sur Cap Monde 2, ont remporté l’épreuve sur leur proto en parcourant les 180 milles à la moyenne de 9,23 nœuds. Images vidéos du bonheur de naviguer sur ces bolides surtoilés dans les meilleures conditions…
Retour de week-end
Dean Barker au finish, Olivier Avram au sprint, les figaristes dans les starting-blocks
Championnat de France Espoirs Glisse à La Rochelle, National Snipe à Larmor-Plage, troisième manche pour les TP52 de l’Audi MedCup à Cagliari, arrivée de la Course Les Sables-Horta-Les Sables et de l’Open Navi-Ouest à Port Bourgenay, derniers préparatifs avant le départ de la 40e édition du Figaro à Lorient – non, on ne s’est pas ennuyé en ce dernier week-end de juillet !