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  1. Réservé à nos abonnés 10/01/2012 - 00:01 Initiation - Perfectionnement gérard boulant, un expert à votre service Parole d’expert / Gérard Boulant Cahiers techniques (6) : l’expert maritime en question(s) Gérard Boulant, expert maritime, partage ses connaissances avec vous. Après l’osmose, l’électrolyse, l’hélice, les peintures, l’inox, il vous dit tout sur son métier – compétences, prix… Utile !
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  2. Réservé à nos abonnés 14/12/2011 - 00:02 Initiation - Perfectionnement gréement complexe, donc à surveiller Parole d’expert / Gérard Boulant Cahiers techniques (5) : cadènes et inox, les pièges à connaître Gérard Boulant, expert maritime et plaisancier, partage ici ses connaissances avec vous. Après l’osmose, l’électrolyse, l’hélice, les peintures, le cinquième article est consacré aux cadènes et à l’inox.
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  3. 11/05/2011 - 00:02 Initiation - Perfectionnement la peinture agrave; l #039;huile... Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (4) : peintures et vernis Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après l’osmose (1), l’électrolyse (2), les secrets de l’hélice et du water-lock (3), voici le quatrième article, consacré aux peintures et aux vernis.
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  4. Réservé à nos abonnés 11/05/2011 - 00:01 Initiation - Perfectionnement les cahiers techniques de g eacute;rard boulant 04 Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (4) : peintures et vernis Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après l’osmose (1), l’électrolyse (2), les secrets de l’hélice et du water-lock (3), voici le quatrième article, consacré aux peintures et aux vernis.
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  5. 23/03/2011 - 00:02 Initiation - Perfectionnement mettez votre h eacute;lice au pas Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (3) : tous les secrets de l’hélice et du water-lock Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après le premier chapitre consacré à l’osmose, le second à l’électrolyse, le troisième aborde tous les secrets de la bonne adéquation entre une hélice et un moteur, puis la bonne installation d’un water-lock.
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  6. Réservé à nos abonnés 23/03/2011 - 00:01 Initiation - Perfectionnement les cahiers techniques de g eacute;rard boulant 03 Parole d’expert - Gérard Boulant Cahiers techniques (3) : propulsion et mécanique Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic et imprimer. Trois chapitres sont déjà disponibles : l’osmose, la corrosion galvanique, l'hélice et le water-lock.
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  7. 18/02/2011 - 05:37 Initiation - Perfectionnement une embase salement attaqu eacute;e Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (2) : électrolyse et corrosion Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après le premier chapitre consacré à l’osmose, le second s’attache aux effets dévastateurs de l’électrolyse et de la corrosion galvanique.
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  8. Réservé à nos abonnés 18/02/2011 - 05:31 Initiation - Perfectionnement le pdf de g eacute;rard boulant Parole d’expert - Gérard Boulant Cahiers techniques (2) : électrolyse et corrosion Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic et imprimer. Deux chapitres sont déjà disponibles : l’osmose et la corrosion galvanique.
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  9. 15/01/2011 - 00:01 Initiation - Perfectionnement osmose le pelage au rabot eacute;lectrique Parole d’expert / Gérard Boulant Cahiers techniques (1) : l’osmose, de coques en cloques Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il a choisi de partager ses connaissances avec vous, lecteurs, internautes de voilesetvoiliers.com, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, votre smartphone ou votre iPad, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Premier chapitre : l’osmose.
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  10. Réservé à nos abonnés 07/10/2008 - 18:58 Initiation - Perfectionnement 445 quizz moteur 15 questions pour vous tester Moteur… et pourtant, il tourne ! On a beau naviguer à la voile, on est quelquefois bien content de pouvoir regagner un abri au moteur. Petit questionnaire à l’intention de ceux qui auraient tendance à traiter cet accessoire – pourtant essentiel – un peu par-dessus la jambe.
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  11. Réservé à nos abonnés 04/08/2008 - 10:01 Equipement 428 equip hbord Hors-bord 2,5 chevaux La valse des quatre-temps Les normes actuelles l’exigent : les moteurs, petits ou gros, doivent moins polluer. Du coup, les hors-bord deux-temps se retrouvent hors-jeu. La preuve avec ce comparatif de moteurs de 2,5 chevaux, où les quatre-temps ont fait valser leurs concurrents !La
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